何善衡说道：“大昌贸易行进入拆船业，可行，应该马上行动起来！拆船的废钢铁，正好卖给钢铁厂，世界各国都在缺钢铁，所以废钢铁非常畅销的。”

可以说，拆船下来的废钢铁，只需要稍微锻造一下，便可以投入使用。而现在很多国家，都非常稀缺钢铁，因为发展经济需要钢铁。

几人商量一番后，立即准备采取行动，一边安排去购买二手船，一边在香港筹备拆船厂。

最后，何善衡不忘感叹一句：“不知道什么时候，能放出一块德辅道中的地皮，恒生银行还差一个像样的总部大厦！”

目前的恒生银行总部大厦，是1953年建成的，仅九层高度，而如今恒生银行发展很快，就需要新的总部大厦。

何添讲道：“这两年地产回暖，会有机会的。林志超购买的那幅地皮倒是非常适合，可惜他不可能出售给我们。”

何善衡笑道：“真有中环地皮放出来，他本身就是最大的竞争者，还想从他手里拿地皮，怎么可行！”

压力！

谈及林志超，大家都感受到来自财富的压力。

环球航运。

林志超并不知道‘拆船生意’已经被人盯上，当然就算知道，他也不在乎。他的本意也是，在自己赚到钱的同时，也能带动香港的拆船产业发展。

毕竟，世界各大港口的‘二手船’，不仅会吸引香港人，还会吸引其它国家的人；搞不好，一两年后，亚洲各国都会去抢‘报废船’，届时价格也会水涨船高，最终变得利润稀薄。

正因为考虑到这些，林志超是第一时间插手这个行业，以此让香港人能吃得更多。

不是说他有多伟大，只是在能力范围内，影响着香港的发展。重要的是，他一次性也吃不完这么大的蛋糕。

“老板，一共是30艘船陆续驶回香港，其中大概有八艘可以继续运营，总计载重量7.25万吨。”冯永发汇报道。

去年底，他亲自去亚丁港口组织的大规模购买二手船，如今总算得到统计信息。

林志超抬起头，满意的说道：“看来可以运营的船还挺多！我是这样想的，我们不是在搞‘养老金系统’嘛，正好将这批船卖给这个系统，然后单独成立一家航运公司，进行独立经营。”

冯永发说道：“只是‘养老金系统’四月份才会正式扣费，而且一开始资金也不足。”

林志超立即大方的说道：“算环球航运借的，后期再还回就是了！我们争取在这两三年时间，为这个公司组建一支20艘船的规模。”

冯永发佩服的说道：“老板这一招，我们的职员和高级海员怕是再也不会流失一人了。”

养老金系统，最终成为环球海员的职员、高级海员的福利，普通海员暂时没有办法实行，因为流动性比较大。

一些普通海员在三年合同满之后，首先考虑的便是不再做海员，因为上岸困难。毕竟这个时代机票昂贵，而通过轮船又浪费时间，所以三年回港一次很正常。

好在，普通海员培训一段时间，成本不算高。

等到将来，环球航运再考虑为普通海员增加更多的福利。

赵从衍带着手下，来到醉酒湾，暗访这边的拆船厂。

当看到海面上停着好几艘商船的时候，他忍不住心在滴血，这些船若是自己的，若是还能运营，该有多好啊！

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