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笔趣阁 > 言情小说 > 港岛家族的诞生 > 第124章 【有偿陪侍】(求月票!)

第124章 【有偿陪侍】(求月票!)(第1页/共2页)

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六月底,日本。

林志超带着高启强来到山口汽船有限公司,在其职员的带领下,来到其社长山下达郎的办公室。

之所以如此顺利,是因为林志超将自家旗下的一艘胜利轮、两艘自由轮的资料,以及环球航阅简介,直接递给日本轮船公司、山口汽船公司等,随后便在酒店等待消息。

战后的日本,货船一直是紧缺的,更何况今年日本经济开始发展起来,那么势必不会视而不见;更重要的是,北方的战争已经开打,美国佬也已经出兵。

“林先生、高先生,我是山下达郎,很高兴你们能来我们公司寻求合作。”山下达郎一见面,就弓腰行礼道。

林志超自然不会弓腰,只是伸出右手回应,并稍微点一下头。

“山下社长,不知道贵公司对于我们的船,是否有兴趣?”

“当然,这边请坐,我们慢慢聊!”

三人坐下后,山下达郎的秘书为三人泡了茶,随即双方也切入主题。

“林先生,你们的船只非常优秀,不过你们有素质好的海员吗?”

狗眼看韧!

“当然!我们的海员质素很好,他们以前便是海员,之后在我们的环球海事学院系统化的学习了三个月,所以这一点贵方请放心。”

山下达郎满意的点点头,在他看来,林志超不是一位简单的华人船东。一般华人船东很少会拥有如此大吨位的海船,更愿意购买中型海船,这样更容易展开业务。

而如今这位华人船东,主动上门需求长租,这是从未发生过的事情。因为一般香港的船东,只接受单程租约,价格更高。

“伱是怎么想到将船以半年的租约出租的?这样价格不是更便宜了嘛,莫非是业务跟不上?”山下达郎精明的道。

林志超很快明白,山下达郎是想压价,但很显然在他面前是行不通的。

“山下社长,我们明人不暗话。最近半年随着日本经济的发展,对货物运输越加需求旺盛,我在香江便已经感受到航运春的来临。这三条船本来其中有两条正在跑固定线路,业务也已经趋于饱和。当然,这些固然很赚钱,但我却更想稳定一些,以期望得到银行的信用状,得到贷款去购买更多的船。更何况,不是还有北边的战争嘛?”

山下达郎顿时认真起来,他明白,林志超是一个精明的商人,对局势把控得很好。

林志超言下之意就是,他的船不愁业务,倘若给的价格太低,肯定不会同意租赁的。

随后,山下达郎试探性的问道“假设我们三条船全部租赁下来,半年多少费用?”

他没有提出更长的租约,因为没有意识到航运价格要在下半年猛涨、暴涨。

“三条船一共是70万美金半年租约!”

今年上半年,航运形势便已经慢慢涨起来,而租约又是半年期,所以林志超报出一个合理的价格。

当然,这种租约虽然签订的是半年,实际上是一月一支付。

日本人之所以愿意租船,是因为他们觉得外汇管控太严格,若是一次性拿出这么钱,他们肯定是宁愿购买船只的。

山下达郎立马开始还价65万美金,并道“这种租约不比单程租约,我们需要承担闲置的风险,半年期大概是短程价格的八九成。”

林志超反驳道“我们的船不是一般的二手船,性能方面绝对是其它二手船达不到的。我看这样,68万美金如何。”

其实他对这个价格也不是很满意,不过没有办法,他需要先获得日本公司的信任。

68万美金的租半年,林志超还需要扣除燃料费、保险费、人工费、维修费,估计也就能赚个40~50万美金。

他的这三艘船总船价是155万美金,但实际上,船的总价值应该在170万美金左右,因为是林志超捡漏了。

这样一结算下来,这点租金差不多是两年才能赚回三条旧船的钱,这还是航运行情不错的年代。

当然了,假如半年后,山口汽船想续约,没有两倍的价格,基本上没有可能,也就是一年至少280万美金左右。

而林志超就是为寥半年后的‘远东船荒’!

山下达郎和林志超交涉一番后,最终还是以68万美金的价格,达成半年租约。

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