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1820 有这样性能的运-15,还要什么伊尔-76?(第1页/共2页)

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第1820章 有这样性能的运-15,还要什么伊尔-76?

“运-15还没首飞,到时候直接用伊尔-76作为载机平台,验证我们的预警机……”

谢凯在跟龙耀华等商量好后,直接去找了马凤山团队。

运-15的进展虽然不错,到现在,依然还处于样机研制过程,刚刚开始进行地面滑跑试验,连首飞都没有。

宽体的运-15,看起来比运-10庞大了很多。

虽然机翼跟机高都没有多大变化,仅仅是由原来的窄体改成了宽体。

窄体变成了宽体,也没有增加太多空间,作为客机,中间依然是只有单通道。

跟伊尔-76对比起来,还是要小很多。

谢凯对这样的飞机,已经很满意了。

作为空中预警机平台跟空中加油机平台,最大起飞重量150吨级别的飞机,终究还是有些小,特别是载重量等问题。

伊尔-76大多型号的载重量都只有40吨左右,最大起飞重量在200吨左右。

运-15要想达到这样的性能,设计跟基础都必须比苏联更好,目前根本没可能。

“可我们是按照运-15进行设计的。”程不时皱眉看着谢凯,“伊尔-76引进后,会对咱们的大飞机造成不小影响,会少很多订单。”

“资金不会缺,运-15只不过是论证技术。我们真正需要的,是航程超过9000公里,最大起飞重量在220吨以上,载客量能到300座左右的民航客机。那样的飞机,用来改造成军用运输机跟其他空中平台,也容易很多……”谢凯没有解释太多。

运-15确实就是一个技术验证的项目。

这种飞机,用来做干线客机有些勉强。

运-20,按照目前积累的技术经验,搞起来也就比较容易了,到时候运-20会作为一个基本型号,再以此为基础,研发民用版本,军用版本。

“要不,把你那架伊尔-76借给我们?”马老没说会阻止国产大飞机项目前景什么的,直接就开口问谢凯借飞机,“其实之前跟空军那边的技术团队都在讨论,两个方案,一个是更大型的,至少要以运-15下一代两百吨级别的飞机,那个功能更先进,可以作为战略预警机使用……”

“感情在这里等着我呢。我们基地那架算了,使用的次数太多了,过几天给你们调集一架新的用于实验。”谢凯一脸笑容。

获得了马凤山的支持,也就容易了。

国产大飞机,这位可是当家花旦,绝对专家。

“说说运-15吧,现在所有人都在关注这项目。等待还是借着机会低价采购,是最有争议的。”谢凯转移了话题,说明了自己的目的。

运-15的情况,他们都知道。

短时间内要进入批量制造,可能性不大。

“去车间吧。”马老点了点头,让谢凯跟着去组装车间看运-15的样机。

设计研究团队大部分都调回了404基地,大飞机的样机也在这边进行组装。

毕竟现在无人机的研究成果不多,也没可能大量制造。

这边只有一个总装车间,一进入车间,就能看到那架外面已经蒙上金属蒙皮,内部正在装配各种电子设备的大飞机。

“这就是我们的运-15么?”

看着眼前已经成型的大飞机,谢凯心思有些复杂。

不再像运-10那样细长;同时也没有伊尔-76那样短粗。

谢凯这是第一次看到完整的运-15,哪怕他回基地的时间不少。

跟旁边在里面接受改装的超-7乙战机,绝对是巨无霸。

可谢凯见识到了安-124跟安-225这些巨无霸后,对于眼前机体比运-10粗壮了不少的大飞机,谢凯真心没有什么激动的了。

何况,眼前的飞机,尚未飞上蓝天翱翔。

这,就是国内航空制造业最尖端的力量了。

“机体长47.32米,翼展48.57米,高13.5米……按照超级计算机模拟运算的理论飞行数据,地面最大滑行重量为154吨,最大起飞重量153吨……”马老自豪地向谢凯介绍着,看着眼前的大飞机,这位大佬的眼神中如同看自己孩子一般慈爱。

“飞机自身重量多少?”谢凯比较关心这个,“运-10无法作为空军加油机平台,就因为自身重量太大,能携带的燃油数量太少。”

越是进展快,深入研究,就越明白当年为什么运-10被下马。

各种问题,都是太过乐观了。

国家当年根本就没钱来砸这些问题。

这些年404很大一部分资金砸到了大飞机里面,前前后后加起来,至少上百亿的资金,到现在,几乎没有见到利润,订单还是一些友情订单。

“这就是目前我们最大的进步。这架飞机,自重只有58吨。”程不时脸上更是自豪。

谢凯听到这个,顿时变得惊喜起来。

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