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1300 发动机技术得要,苏联人才更得要(第1页/共2页)

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无论是航空工业部长,还是军事委员会主席,都是一脸兴奋地看着谢凯。

除了航电系统跟雷达系统,装配他们不做,几乎也就相当于他们生产了500架米格-29了,虽然利润没有整机出口那么高。

强大的苏联,需要在意利润么?

奥列格更是不相信地问谢凯,“谢,你是认真的?你确定会有这么大的数量?”

谢凯非常认真地点了点头。

对奥列格这位苏联军事工业委员会主席说道:“主席先生,这500架的订单,可以立即拟定合同!”

见对方依然不太相信的神情,谢凯补充着,“500架,并不是所有,只是目前的订单!签了合同后,我们那边出了技术资料,马上可以投入生产。”

苏联大佬们听到谢凯这样说,相互用眼神交流着。

他们不觉得他用这样的事开玩笑,也确定了谢凯不是为了在发动机合同上压价,更是疑惑了。

中国人哪来的这么多订单?

之前谢凯不是说了签约的订单只有320架超-7a?

500架!

难道中国空军装备的也给他们生产?

这样一来,他们就无法整明白了。中国空军装备超-7a,不可能不用中国自己制造的战机,使用苏联生产的零配件来装配?

中国那么多军工厂没有订单,无法开工呢?

尤其是看到中方代表们一个个铁青的脸色,苏联人更搞不懂谢凯的目的。

难道中国人在之前没商量过这事情?

白彦军被谢凯给气得快要吐血,什么话都没说,站起身就大步流星地向着楼梯口走去,用行动来表明他的态度。

谢凯见这样的情况,只能无奈跟苏联人告罪俄,说了一句“出去透透气。”

就去追白彦军。

到现在为止,a225依然没有起飞。

谢凯很快追上了白彦军。

但是白彦军根本不理会他,要求苏联人打开舱门,他要下去。

谢凯见他这阵仗,完全是气急了。

下面机舱内,有不少中方人员跟苏联人员,双方交流得很愉快,气氛也很融洽。

根本就不知道头顶上小型乘员舱谈什么。

见到白彦军怒气冲冲下来要求下去,所有人都望了过来。

谢凯伸手去拉白彦军,却被白彦军直接甩开了,整个人甚至气得直哆嗦。

“白叔,先听我解释啊。”

谢凯一脸无奈,他哪里想到白彦军会生这么大的气?

“订单并不是国内的那些。”

白彦军依然不搭理他。

谢凯只能继续小声地解释,“以色列人的订单给苏联人生产。”

“你这是卖国!你知道这批订单意味着什么吗?国内航空制造业的情况,你难道不知道?”白彦军很激动,一脸怒气,整个人脸色气得煞白,“还有,你知道这样做的后果吗?不说国内怎么看这事情,以色列人知道后会怎样看?”

对于谢凯这种异想天开的想法,白彦军很佩服。

这样做,明显会影响到国内航空工业的发展。

404的航空工业技术发展受到制约,就因为配套跟不上。

只有充足的订单,才会刺激配套工厂去升级技术,可谢凯给了苏联人!

“白叔,您也知道,以色列人的订单要求有多苛刻。时间紧,我本来就愁着如何解决以色列的订单给国内生产方面的压力……一开始咱们没有直接答应以色列的要求,只签意向合同,不也是因为这样?超-7a在以色列会被改造,使用普惠公司的发动机,尺寸等方面都会有改进,甚至会影响到框梁结构,我们大压机模具得改,生产线得调整吧?一台大压机,如何生产得过来?我们出口的订单呢?”

谢凯的脸上,满是无奈。

不是他想给,而是不得不给。

要是不跟苏联人合作,他们根本吃不下以色列的订单。

要么放弃以色列的,要么就放弃国内外贸的订单。

看着谢凯,白彦军神色缓和了不少。

他能理解谢凯的想法,感情上却有些过不去。

“你想过没有,以色列那一部分战机很多都是提供给印度的,一旦双方知道了,完全可以踢开我们跟以色列,苏联直接与印度合作。超-7项目本来就抢了苏联提供给印度的米格-29订单……”

白彦军很严肃地问谢凯。

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