如此结果，让中方团队既兴奋又无奈。

兴奋的是，战机可能卖出的数量，远远超乎预期。

无奈的是，战机发动机的缺口按照目前需求量计算，将超过两千台！

没有发动机，中国一架战机都卖不出去。

而苏联人这几天忙着跟西方国家打嘴仗，根本就顾不得跟中方接触。

就连这一届的巴黎航展，也因为两大阵营的嘴皮官司，而被搅黄。

没有发动机，就无法提供战机。

中方为了让买家放心，对于发动机缺口的事情避而不谈。

“谢凯，这可咋办呐，发动机的问题如果找不到解决办法，目前的局面都会消失……”白彦军这几天越来越觉得难受。

缺乏发动机，真的很让他们无奈。

谁都舍不得放弃这样庞大的订单。

可苏联人根本就不愿意跟他们谈关于发动机的合作。

白彦军看着谢凯，希望这小子能解决发动机的问题。

谢凯同样愁。

他从来没想过最终会是这样的结果。

苏联人干的太特么不地道，不跟他们接触，他能怎么办？

之前就因为rd-33发动机缺货，伊拉克的超-7a订单只交付了几架作为高级教练机给伊拉克培训飞行员的。

还有上百架尚未交付呢。

在航展上，谢凯看到过伊拉克人，却不敢见他们。

超-7a表现得越惊艳，伊拉克越会要求他们尽快交付。

当初，谢凯为了rd-33发动机不砸在手里，跟伊拉克人签订了120架超-7a的合同。

甚至忽悠伊拉克人，可以升级成超-7b，签订了120台rd-33备用发动机合同。

钱，谢凯在之前就已经通过石油抵债拿到手，甚至还通过这些石油多赚了好几亿美元。

没有货可以交付，他哪里敢见伊拉克人？

之前，伊拉克想要超-7b，而不是航程短，作战半径小的超-7a，还可以以超-7b尚未设计研发完成来拖延。

甚至谢凯还忽悠着伊拉克人更改了合同，变成部分超-7b的合同。

伊拉克那时候估摸着想要所有的都变成超-7b，所以也没有催促中国交货。

现在对方看到这个，肯定不会继续等待了。

没有发动机，即使把超-7b研发出来，404也没办法交付出任何一架超-7b。

超-7a都没有可能的。

除非国内涡扇-6发动机取得突破，使用寿命大幅度提升，用国产发动机来替代苏联进口的rd-33。

在谢凯最怕见到伊拉克人的时候，易卜拉欣却找上了门来。

“老易，你咋来了？”

谢凯装着一脸惊喜地看着易卜拉欣。

即使害怕见到，表面也得挤出一脸笑容，迎了上去。

易卜拉欣看着谢凯，一脸严肃，直接就问谢凯，“谢，我们的战机合同是否该履行了？超-7b尚未研发成功，可超-7a呢？”

果然这货是为战机来的。

不是他都不负责伊拉克的装备采购了么？

白彦军等人也知道这事情麻烦了。

以听不懂阿拉伯语以及不打扰两人交谈为由，直接告辞离开了。

谢凯躲不开易卜拉欣，其它人他都可以。

好歹谢凯在伊拉克这边薅羊毛薅了近100亿美元了呢。

都是易卜拉欣带来的。

“老易，难道你担心我们会违约？超-7b研发进度完全符合预期，甚至超过预期，即将进行首飞，正要邀请你们到中国来参观首飞呢。”

谢凯尴尬地解释着。

他觉得，只要对方不知道发动机的事情，问题都不大。

解决了发动机的问题，就不会有任何问题了。

到时候国内的战机生产单位全力生产超-7a，120架，要不了几个月的。

易布拉欣直接冷哼了一声，“谢，你不用再隐瞒了。你们总共就只从苏联进口了200台rd-33发动机，到现在为止，卖了80架超-7a给埃及人，卖了100架超-7a给美国，你们自己手上仅剩下20台发动机。你告诉我，在苏联不愿意提供发动机的情况下，你们如何交付？”

谢凯愕然。

这货特么的知道了？

麻烦大了！

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