普加乔夫得到命令后，让战机对准跑道中线，苏-27开始滑跑。

两台al-31发动机强力推动下，很快苏-27沉重的机身就开始上扬。

连续两场刺激的飞行表演已经让所有观众麻木。

苏-27做出任何惊险的机动动作，观众们都觉得可以承受得了。

然而，以为苏-27要暴力起飞的观失望了。

跑道上的苏-27没有快速开加力起飞，老老实实地滑跑着，按部就班地起飞。

苏-27没有如同观众们猜测的那样，使用超-7a、米格-29起飞时，直接开加力，短距起飞，升空的瞬间就机头垂直向上，暴力爬升，而是脱离跑道后，正常地爬升高度。

看到这一幕，观众们都放心了下来。

虽然他们需要惊险、激情，更不希望飞行员玩命飞行后出现事故。

大家的心脏再也经受不了太大的惊吓。

“咦，普加乔夫这货居然老实了。”

看着苏-27居然老老实实地起飞，没有用更暴力的方式爬升，谢凯觉得不可思议。

苏-27无论是动力性能还是操控性能，都比米格-29要强太多。

这是一款真正优秀的战机。

即使他们自己可以生产战机，谢凯依然没有想过要阻止国内采购苏-27，甚至还准备这次跟苏联人打包谈判，用物资来换取rd-33发动机跟苏-27战机。

没有苏-27，中国就必须从头开始研究一款双发的重型战机。

甚至未来的航母，作战能力都会受到影响。

“你小子不要老想看热闹。苏联战机比我们的优秀太多，技术我们现在没法比的。好好看，说不定能给得到一些灵感。”

白彦军最不喜欢谢凯这种看热闹的心态，尤其是谢凯对苏-27也是非常推崇的。

谢凯一直想要买苏-27，不是如同搞几架f-14的那种用来研究，而是真的想要买来。

雷鸟飞行队看着苏联飞行员如此行为，也觉得不可思议，议论纷纷。

卡迈勒却明白，对方不是不想那样干，目前的情况下，稳妥才是最佳选择。

尤其是对方这么快就起飞，还用这样的方式，肯定会有后手的。

苏联人绝对不会就这样放弃了。

但是常规的飞行表演，根本无法挽回被中国人那种疯狂飞行抢走的荣誉。

谁都知道，中国飞行员因为国家太穷，军费少，装备老旧，飞行时间少。

现在倒好，人家最不行的都飞出那样的机动。

作为世界军事实力最强大的苏联跟美国，要是比不上中国，实在是太打脸了。

这对雷鸟飞行队来说，同样是非常严峻的考验。

要想挽回声誉，必须通过更暴力飞行，展示战机优异性能，让观众记忆深刻。

雷鸟飞行员队有着一个很大的作用——推销美国战机。

空中的苏-27并没做出危险动作，逐步爬升后一直到2000米的空才转飞回机场上空区域。

驾驶舱里的普加乔夫一脸冷静，在他的脑海中，已经有了一个完整的方案。

在平飞了一段距离后，他轻轻左右压杆，完成了几个小幅度的基本左右转向动作后，开始进入平飞状态。

这标志着苏-27飞行性能展示正式开始。

完成基本转向后，冷静的普加乔夫开始快速地操纵着操纵杆，使机身跟水平方向形成一个90°角，驾驶舱内的普加乔夫再猛地向后拉起操纵杆，机头迅速向水平面一侧快速转过去，在非常小的半径内完成了急转向。

苏-27战机优异的机动性能，此刻开始逐步展现在观众的视线中。

西方技术团队没有再冷嘲热讽，而是静静地观看着。

天空上这款苏联最新公开的新式战机，是西方所以国家都迫切想要了解的。

从巴伦支海上空的空中手术刀事件后，西方就在全力探查这款苏联战机。

能在空中对别的飞机开刀，自己依然玩好无损，不影响飞行的战机，太强悍。

太恐怖。

苏联战机越强悍，西方战机越难以抵挡。

所以，这对西方研发团队来说，是一个难得的了解苏-27性能的机会。

有人甚至感谢法国人的安排了，更感谢中国飞行员疯狂的飞行表演，使得苏联飞行员不得不拿出全力来应付。

空中的苏-27在做完基本转向跟急转向后，苏-27战机性能已经展现出来一些，但是这远远不够。

在驾驶舱的普加乔夫冷静地按照自己的计划操纵着战机飞出各种机动动作。

苏-27他已经飞行了数年，对他来说，每个零件都了如指掌。

做出什么样的操作，战机的姿态到什么程度，几乎已经成了他的本能。

现在，对于普加乔夫来说，最主要的就是完成自己的任务——挽救苏联军工的荣誉。

然而，胃里火辣辣的感觉越来越强烈，普加乔夫甚至惊恐地发现，他的身体开始有了无力感，在逐渐失去对身体的控制！

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