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1223 把f-14开去巴黎航展,如何?(第2页/共2页)

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就连ep-3这样的侦察机,最大速度都能达到740公里/小时,可运-8达不到。

“我们没有空中加油机,超-7a虽然有空中加油能力,不过那是后续的型号,而且我们也没有试验过……”谢凯有些遗憾。

一边说,一边向着旁边的机库走去。

飞行表演的是五架超-7a,为了保证飞行表演不出问题,还准备了两架备用飞机,如果没有问题,这两架备用飞机就将会做地面静态展示。

“空中加油机早晚会有的。西飞的空中加油机应该快要差不多了,虽然只是用轰-6改的。”谢凯安慰着他们。

巴基斯坦有美国提供的空中加油机,但是那些飞机被美国派出的人员严格看管,根本就不可能让中国来研究仿制。

超-7a航程不足的问题,本身就是一个不小的问题,中巴联合研制,主要就是中国提供相关技术,巴基斯坦方面的技术人员会改进,引进美国的空中加油系统,使得超-7a可以通过巴基斯坦空军装备的空中加油机来加油,以此增加航程跟作战半径。

空中加油装置,最复杂的就在加油机上,战机的加油系统反而不是太复杂。

海军虽然已经装备了歼-8ii,作战半径达到了800公里,可依然不足以覆盖南沙群岛。

要想覆盖南沙群岛,要么研究出作战半径更大的战斗机,要么就装备空中加油机,通过空中对战机加油来提高滞空能力……

“不说这些闹心的事儿,咱们这次去巴黎航展,也算是可以露脸了。都说咱们国内的飞机制造技术不行,就让整个世界好好看看,事实是不是这样的。”郑宇成不想去说空中加油机的事情。

西飞那边搞空中加油机,这才刚开始呢。

目前还在技术论证阶段,连设计草图都还没有开始画。

“这些飞机的状态没有问题吧?别到时候如同雷鸟飞行队在咱们国内表演的时候……”谢凯问道。

他知道这样的情况不可能。

可对于超-7a这种一边设计一边生产,结构强度等试验都没有长时间展开过的应急产物,他心中确实是没有底。

基地这几架超-7a,一直都在做飞行试验,各种大机动动作,还经常试验龙抬头这样的机动动作,对于结构强度来说,是一个非常严峻的考验。

而且苏联生产的rd-33发动机使用寿命并不长,没架飞机每天至少都飞行两个小时,一年甚至都能超过1000小时……

基地的几架超-7a,从生产出来,都还没有更换过。

“没有问题。技术团队一直都在跟进。出口的战机,任何空军的训练,都不可能如同我们这样天天这样各种大机动动作都飞……”岳林的话,让谢凯安心了不少。

临近出发,这次转场飞行,总航程超过一万公里,而且不像别的国家,每次转场后,都有充足的时间进行维护保养,必须在出发之前就做好最详细的检查,所有的飞机都停在机库里面,飞行员也在休息。

见谢凯过来,基地的飞行员都跟他笑着打招呼。

飞行队队长屠浪看着谢凯,更是直接上来搂着谢凯的肩膀,一脸笑意,“老弟,咱们这还得感谢你,要不然,这辈子估计都没有飞这么多国家的机会。”

“你得感谢郑主任他们,是他们向上级申请的,要不然,咱们根本就不可能参加巴黎航展。”谢凯见郑宇成直翻白眼,赶紧说道。

屠浪这家伙,根本就不买郑宇成他们的账。

就连岳林这个顶头上司,都是不待见。

这支飞行队的飞行员,基本上都是刺头,原本找来飞f-14的。

“要是咱们开着那边的那些大块头去,肯定会更舒服,虽然在空中因为重量大,操作没有这样灵活。”屠浪见谢凯眼睛看着旁边的那几架f-14,也是有些惋惜。“要是f-14能有超-7a在空中这样灵活,那飞起来就舒服了。”

他想要再去开那些飞机,就必须放弃开超-7a。

超-7a他想开,f-14他同样想开。

奈何,熊掌于鱼,不可兼得。

谢凯听到这话,直翻白眼。

mmp,真当飞机这样好造呢!

f-14那可是国际上三代战机的开山鼻祖,七十年代就服役,到现在,都没有丝毫落后。

美国人放弃f-14,转而选择f/a-18这种性能更差的,其理由就是f-14这种可变掠翼飞机的维护成本太高。可最终事实证明,f/a-18这种飞机的维护保养成本甚至更高。

那只不过是美国国内军工巨头们暗中较量的结果而已。

“放心吧,超-7b很快就会进行试飞了。”谢凯说道。

“切,骗鬼呢。那玩意儿早了去了……”屠浪撇了撇嘴,“何况,咱们的发动机都没有搞定……”

他真不相信超-7b能有那么快就搞出来。

即使试飞成功,也需要很长时间才能小批量生产。

谢凯也只能对这孙子投去一个白眼。

这特么的完全是哪壶不开提哪壶。

“咱们不是在搞发动机公关么?以后搞出来了,也不会让你开那个。”

屠浪只是无所谓地耸了耸肩膀。

“早就给你说了,不要理这小子,理会他,只能给自己找别扭,你非不听。”郑宇成见谢凯吃瘪,一脸幸灾乐祸。

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