第二天一大早，詹政委起来后第一件事就是来找孙义成，结果被人告知司令员天没有亮就带人开车进山了，说是走太晚担心遇到鬼子的飞机。扑了个空的政委只好将此事压下，等以后再说。

早起离开西营井村，自然不是担心什么鬼子的飞机，只是为了躲避政委的问题。一下子弄来这么多贵重的物资，还有五辆汽车，就算是放到八路军总部也是大功一件。是谁都会去好奇地询问一下这些东西是怎么来的，政委自然也不会例外，孙义成当然要躲了。

说到鬼子飞机的事，武安失去以后鬼子飞机还确实来过，不过也只是在县城上空和周边飞了一下，明显是侦查性质的。这远离县城的大山里面，自然不会飞过来浪费燃油。日军此时显然也是在积蓄力量，孙义成就是想利用这个空档，努力发展一把。

进山的道路确实不好走，虽然已经让人进行了填平和加宽，仍然有很多地方需要人在车头前指引通行，有几个地方甚至需要孙义成自己一辆辆地亲自开过去。凌晨五点多出发的，五十多公里路程，要是在平原。两个小时绝对会到达，可车队在山谷河道边，硬是花了接近四个小时才到达陈家沟东玉岭。

这一路走来，五个战士驾驶技术是大大的提高，让孙义成有了一个意外的收获。这五人后来就成了汽车学校的教练，给八路军和地方上培养出了不少驾驶员，他们的学员最后甚至都有八路军其他部队的。这事后话暂且不提。

到达东玉岭后，这里整修山洞的工作已经在进行了，詹政委派了一位姓赵的干部已经组织起了一大批的劳动者在干活。这些人里面，孙义成发现有不少当地的老百姓也参与其中，起码有四五十人，陈家沟可没有这么多劳力。

一打听，才知道是附近窑坪、李家沟、秋树坪几个村里的老百姓，听说陈家沟这边有活干，不但管饭还有工钱，于是都纷纷结伴来了。

对此孙义成自然是举双手欢迎的，通过自己的劳动获得报酬，这是最光荣的，也可以通过这件事给老百姓梳理一种观念，世上没有白吃的午餐，一切回报首先都得付出才行。

没有着急将所有车上的物资卸下来，目前山洞还在整理，新的房子修建也还没有完成，东西卸下来也没有地方放，留在车上反倒安全一些。不过孙义成却叫人将车上的水泥卸了几袋下来，找来了赵干部，让他把负责干泥瓦工的匠人一起喊来，当着他们的面和一次水泥给他们看看。

结果当泥瓦工到来后听说要教他们如何和水泥，顿时就不高兴了，说他们对这个洋灰（水泥）很是熟悉了解，武安县城的一些水泥建筑就是他们做的。这个结果把孙义成给弄了个大红脸，以为现在的人不怎么知道水泥的使用方法，哪知道人家早就在使用洋灰这种建筑材料了。

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