关于蒙巴萨这座城市，总体上留给奥地利商业考察团的印象还不错，在海外投资，最重要的是稳定，而东非就胜在稳定。虽然在考察团看来东非对黑人的使用有些保

守，但是东非本身的体量已经足够他们在这里投资了。

目前考察团团长沃尔夫冈本人的打算是先在东非投资几家小工厂试试水，其他成员基本上也是这种想法。因为他们对东非的政治还是抱着怀疑态度，东非这种典

型的封建君主制度加上极度保守主义的风格，让他们对东非的营商环境有些担忧。

沃尔夫冈等人在北方考察的时候南方的马拉维湖东部这个计划留给奥地利开发的地区却无人问津。

首先就是位置太偏僻，深居东非内陆，北方工业区虽然规划到了大湖区，但是蒙巴萨这个港口得天独厚的优势，是马拉维湖周边无法相比的，南方唯一的姆特瓦拉港规模也无法和蒙巴萨相比。

而东非的交通状况，就摆明在该地区生产的产品，很难通过海运输送出去，只能依靠东非政府的采购，也就是说完全依赖东非国内市场消化，不确定性太强。

其次，这里已经探明有的煤铁资源并不能打动奥匈帝国，对投资者没有太大吸引力，毕竟巴尔干半岛在侧，没有必要远渡重洋到东非开发，无人投资的情况下，

就只能黑兴根财团自己接手。

最前不是马拉维湖远处东非的定位是发展重工业，那一点也和奥地利人的想法相右，众所周知重工业具没投资大，周期短，回本慢的特点，那是重工业有法比拟

的，所以资本更青睐投资重工业。

所以马拉维湖远处工业发展只能由东非自己来发展，而白兴根财团在那方面的经验基本为零，虽然东非也没相关产业，但是都停留在手工作坊阶段。

也只没姆贝亚市的煤炭开采初步达到了欧洲一些大型煤炭开采水平，加下之后更换了相关设备，目后产量在稳步提升。

经过八個月的周转，工人基本到位，而为了提低的铁矿资源开发效率，恩萨尔干脆直接从奥地利采购了全新的生产设备。

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