早晨起来推开窗,雾气渐渐散去,蓝天逐渐出现。穿过大街小巷到莱茵河边,一路上遇到美丽的彩虹楼,画画的少年,运动的少女。科隆周末充满活力。
莱茵河边看见一座高耸的教堂,就是大圣马丁教堂。
大圣马丁教堂建于12世纪-13世纪,以其宏伟壮观的四分基塔顶和三叶草状的地面形状闻名。大圣马丁教堂是科隆12座古罗马教堂中最为壮观的一座,在科隆大教堂建成以前,大圣马丁教堂一直是科隆的代表。
直至今日,大圣马丁教堂和科隆大教堂的并肩而立,依然是莱茵河畔一道绚烂的美景。
从河边往科隆大教堂走,会经过路德维希博物馆。
路德维希博物馆建于1976年,德国著名的艺术资助人彼得?路德维希(peter露dwig)夫妇先后给这家博物馆捐赠了774副毕加索的作品。该博物馆是除了巴黎毕加索博物馆和巴塞罗纳毕加索博物馆外,收集毕加索作品最多的博物馆。
同时还收藏了大量的现代艺术作品,收藏有有达利(dali)、波普艺术的代表人物里希特施泰因(lichtenstein)以及沃霍尔(warhol)的作品。博物馆还有一个摄影博物馆agfa-foto-historama,收集了前一个半世纪以来的摄影作品。
同时它也是世界上最大的历史图片和照相机博物馆,是摄影爱好者的好去处。早上从科隆出发。经过三个多小时的火车,终于到达德国的自行车之城——明斯特。
从明斯特火车站出来,对面就有公交站台。德国的公交车时分段收费的,单程1.6欧以上。
明斯特(munster)是德国北莱茵-威斯特法伦州北部的一座集古典建筑艺术和自然田园风光于一体的美丽古城。除了和大教堂,明斯特还拥有德国规模第四的大学。近5万名大学生令这座城市洋溢着轻松愉悦的气氛,城中处处是咖啡馆,酒吧和夜间俱乐部。
穿梭在大街小巷的自行车是明斯特一道引人注目的风景,这座只有三十万人口的城市拥有约五十万辆自行车,被称为德国的“自行车之都”。每天有十万人骑着自行车来来去去。
环绕内的道路禁止汽车通行,在这条环城林荫道上,唯一的交通工具只有自行车。成为欧洲城市绝无仅有的景观。
无数教堂勾勒出了明斯特的天际线,是这座城市鲜明的特点,它很早就有“北部罗马”之称。明斯特人有这样一句俏皮话:“不论是下雨还是钟声响起——当它们同时发生时,就是星期天了。
明斯特大教堂是旅游者必到之处。她是该州最大的教堂。今天游客看到的部分原建于13世纪,为罗曼和哥特式风格,二战中摧毁后于五十年代复原,教堂内部制造于中世纪晚期的华丽天文钟让人一饱眼福。
它的日历一直设定到2071年,教堂塔楼的一对绿色铜顶从远处便能望见。
明斯特大教堂是少见的采光明亮的教堂。在教堂里参观时,一位不会英文的德国大叔用德语跟云落说了很多话,指着一扇紧闭的大门,似乎是让云落进去。推开大门。只见一条长廊,大叔跟过来指向另一扇门。云落纳闷地走过去,发现原来教堂里有一个漂亮的墓园。
明斯特大教堂连接着p日nzipalmarkt广场。p日nzipalmarkt广场是明斯特的中枢,广场两旁林立着三角墙的贵族式城市住宅,住宅的拱廊下市雅致的服装精品店和咖啡厅,广场最引人注目的则是市政厅。
从明斯特到柏林要转一趟车,到达柏林已经是正午时分了。从柏林中央火车站转s线到酒店,一出火车站就看见建筑物的墙上满是各种各样的涂鸦。
作为首都,柏林在德国的地位是毫无疑问的。在沉重的二战历史以外,柏林还是德国的艺术中心之一,还有更多的博物馆展示着德国乃至世界的历史艺术瑰宝,博物馆岛(mu色u迷n色l)就集中了许多精华。
1.柏林是一个非常开放自由的城市,它没有很强烈的宗教传统,而且由于外来人口的融合,和当代文化的冲击,柏林这座城市有了十分特立独行的作风。如果你在路上看见奇装异服、行为怪诞的人,不必惊奇。
当然,礼貌和安全起见,在没有进行沟通的情况下,请勿随意拍摄陌生人,以免起不必要的麻烦。
2.柏林的100路和200路巴士,发挥着旅游巴士的作用,以普通公交的车资,方便地来往于景点,也可以坐在车上,观赏城里最精华的风景。
3.在柏林的一些著名景点,会有很应景的“人物”,比如说勃兰登堡门前的卡通熊,查理检查站的美国大兵等,和这些人物合影是要收费的,1欧至2欧不等,就和那些卖艺的行为艺术家差不多。
4.柏林是“熊城”,市徽市旗上都有熊的标志,全城各处也有熊的塑像,在熊身上绘以各种有意思的图案。
到柏林第一个要去的景点必定是柏林墙。柏林墙的遗迹主要有三段,除了最著名的东边画廊以外,还有查理检查站以西约200米的niederkirchnerstra?e上的一段,和在北火车站(nordbahnhof)附近的bernauerstra?e上的一段。
东边画廊上的涂鸦,是当代艺术家们的杰作,最出名的。莫过于“兄弟之吻”(b乳der裤?)。这出自于一张真实的政治新闻照片,是民主德国建国30周年期间,当时的苏联领导人勃烈日涅夫访问东德。在签订了两国未来的长期合作协议之后,如兄弟般的拥抱和亲吻。
奥伯鲍姆桥(oberbaumb乳cke)是柏林的施普雷河上的一座双层桥梁,地铁u1线从桥上驶过,建筑师和政府官员ottostahn将其设计成北德哥特砖砌建筑式样,运用许多装饰元素,例如尖拱、十字拱、徽章,是该市的地标之一。
它连接过去被柏林墙分割的弗里德里希斯海因和克罗伊茨贝格两区。1994年重新开放通车,已经成为柏林统一的重要标志。
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