忍得了一时才能谋求未来，领导也告诫，面对一些人，要适当的调整心态！

“好的书记，这次也是我急躁了，实在抱歉！”

卞沧海挨的批评不少，虽然没有明说背后的人，但是也是点了不少，心中忐忑不已！

“嗯”

张轩宇就淡淡的回了一句，终究不是一路人。

……

“卓越，对于智能驾驶的其中一个模块，NOA，也就是NavigateonAutopilot，是否可以在变道车道、超车、智能跟车、自动泊车等操作上完成第一步？

拿魔都来举例，现在的停车位越来越小，城市交通车辆的变化也是千奇百怪，各种路怒症的人都有。

如何开发这个NOA才能让我们未来的用户更加清楚、直接的使用车辆，为他们的出行安全做保障，是我们最核心的功能之一！”

NOA的词汇还是陈斌在网上学了好久才学会的，不然他这个英盲，这辈子都不用出国了。

“智能跟车这个可能简单一些，至于变道车道、超车，需要考虑很多因素，比如让速不让道，甚至是前车距离等都需要考虑在内。

陈总，人员这块需要尽早完善，不单单是要懂技术，懂研发的，还需要有懂交通安全法的！”

滕卓越有些头疼，编程好写，不是1就是0，但是这如何去组合就成了问题，他们不是老司机，也不是专业懂法的，很多东西只能靠现有的资料。

“交通法这个没事，大不了请律师或者政府协助一下，开发系统这块人员够不够，不够立马招人！”

“人员肯定是有缺的，还不少，现在光是搭建最基础的框架就需要不少功夫，还有更多的辅助功能，恐怕招聘这件事要趁早，这段时间好像网上对于新能源汽车这一说法也在不断有了热度，我感觉恐怕用不了几个月，新能源汽车就要彻底走向世人的舞台了！”

自从陈斌透露要造车，滕卓越其实就在网上一直查看资料，特斯拉的公开专利他都有查看，很多内容确实不错，而且是需要学习的！

为啥特斯拉敢公开专利，是因为这样做能够养蛊，只要培养出蛊出来，未来技术发展的好，特斯拉就算照搬人家也没办法告，因为你最初的技术是来自特斯拉的开源上！

这就是马斯科的精明之处，他是赌这些车企都没有这种先进的技术！

当然，核心专利肯定不会放在明面上，不然特斯拉还有什么优势可言？

“你说的有道理，这样吧，集团这边想办法，或者你们如果有合适的人选或者名单，提供到文艳那边，我们来沟通！”

造车就是在挖人，东风集团自己不具备这个基因只能从别的企业挖人。

“我们只整理了一部分的名单，这是我们能够知晓的一些能力非常不错的工程师，陈总，您看一下”

陈斌接过滕卓越打好的名单，上面有一汽、有吉利，也有“东风汽车”的，陈斌看到名单嘴角抽搐了一下，这挖人恐怕真要将这几个车企给得罪了。

不过他们这几个车企在新能源车上也没有太过重视，毕竟实力摆在这。

为什么原时空的18年要引进特斯拉来魔都建厂，核心不还是在于国内的车企太摆烂了？

而特斯拉这个汽车鲶鱼也确实将国内给搞得天翻地覆，逼得各家车企齐齐发力，将整个产业带给造活了！

虽然核心技术在特斯拉手上，但是归根结底，只要你在国内生产，想要拿到你的东西太容易了，反向推演就能得到结果，无非是如何避开这些未被公开授权的专利而已！

特斯拉看中了国内的市场，而国内的领导们也看上了他的技术，不然怎么会一拍即合！

“这份名单我们想想办法！给我们点时间，对了，你对接一下小米的工程师，未来的家庭模块我们会和小米合作，这一部分可以先进行构建”

没办法，小米的手机是非常让人佩服的，陈斌不是没有想过收购金立、魅族这几家，但是这几家未来市场都低的可怕，与其未来还要研究如何适配小米、苹果的系统，还不如现在直接找准方向。

至于苹果？陈斌不担心，对方现在着重看中利益，这种开源的事不会太拒绝，苹果一年的授权费用就不低，羊毛出在羊身上，大不了从国外再赚回来补贴国内！

“啊？”

滕卓越有些迷糊，不过能和小米合作好像也可以，对方的市场基数太大了，只要未来不倒闭，规模前景很不错的！

ps：各位老爷们，520过完了，521了，求点催更了，这几天掉的严重死了！

有时间的老爷们给个用爱发电，谢谢！

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